激光雷達(dá)是一種有源光學(xué)遙感探測技術(shù)?；谠诳臻g分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實際監(jiān)測等方面具有的優(yōu)勢，目前已廣泛運(yùn)用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、海洋和測繪等領(lǐng)域。目前，該不斷增長，前景不可估量。

激光技術(shù)發(fā)展迅猛，應(yīng)用持續(xù)拓展。日前，“大氣細(xì)粒子與臭氧時空探測激光雷達(dá)系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項目研發(fā)了具有的大氣細(xì)粒子和臭氧時空分布的快速在線監(jiān)測系統(tǒng)，提高了我國激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力；中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究團(tuán)隊在上實現(xiàn)基于超導(dǎo)納米線單光子探測器的雙頻多普勒測風(fēng)激光雷達(dá)，提高了測風(fēng)激光雷達(dá)的實用性和可靠性；湖南長沙市雨花區(qū)啟用3D可視型激光雷達(dá)探測城市大氣污染，助力實現(xiàn)科學(xué)治污，治霾。

在激光雷達(dá)廣泛的應(yīng)用中，車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。隨著無人駕駛汽車的逐漸普及，我國車載激光雷達(dá)規(guī)模將保持高速增長的態(tài)勢。預(yù)計到2021年，我國車載激光雷達(dá)規(guī)模將超6億元。作為無人駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，價格也將不斷下降，激光雷達(dá)面向大眾應(yīng)用、規(guī)模化商用指日可待。

激光雷達(dá)，是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚形狀等參數(shù),從而對飛機(jī)、dao彈等目標(biāo)進(jìn)行探測、跟蹤和識別。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺和信息處理系統(tǒng)等組成，激光器將電脈沖變成光脈沖發(fā)射出去，光接收機(jī)再把從目標(biāo)反射回來的光脈沖還原成電脈沖，送到顯示器。

激光雷達(dá)的工作原理與雷達(dá)非常相近，以激光作為信號源，由激光器發(fā)射出的脈沖激光，打到地面的樹木、道路、橋梁和建筑物上，引起散射，一部分光波會反射到激光雷達(dá)的接收器上，根據(jù)激光測距原理計算，就得到從激光雷達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)的距離，脈沖激光不斷地掃描目標(biāo)物，就可以得到目標(biāo)物上全部目標(biāo)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，用此數(shù)據(jù)進(jìn)行成像處理后，就可得到的三維立體圖像。

激光雷達(dá)基本的工作原理與無線電雷達(dá)沒有區(qū)別，即由雷達(dá)發(fā)射系統(tǒng)發(fā)送一個信號，經(jīng)目標(biāo)反射后被接收系統(tǒng)收集，通過測量反射光的運(yùn)行時間而確定目標(biāo)的距離。于目標(biāo)的徑向速度，可以由反射光的多普勒頻移來確定，也可以測量兩個或多個距離，并計算其變化率而求得速度，這是、也是直接探測型雷達(dá)的基本工作原理。